Гаражные ворота. Заводят с пол-оборота
Самые богатые люди — это курильщики и автомобилисты. Сколько не повышай цены, они курят и ездят.
Шутки шутками, но водители – люди особенные. Они знают и чувствуют нечто, не доступное «обычным» пешеходам. Чего стоит хотя бы их «тайный язык», все эти игры ближним-дальним, поворотники-аварийки…
Как подвид популяции автолюбителей можно выделить водителей - владельцев гаражей. У каждого из них есть «ворота мечты».
Их открывают, не выходя из машины, взломать можно только гранатомётом, в жару и снегопад они всё равно работают как часы.
Ещё они скоростные, огнестойкие и прилично выглядят.
Это в идеале. Но жизнь, как известно, диктует свои законы.
Какие бывают ворота
- Распашные. Самые простые
Раньше ворота в гараж и во двор выпускались только одного типа – распашного. Они были тяжелыми, прочными и с навесным замком. Как самые простые и дешёвые, они по-прежнему востребованы и сегодня.
Но остался и главный их недостаток – требование свободного пространства для открывания-закрывания. А ещё время внесло поправку по критерию «самые дешёвые». Современные кованые автоматизированные распашные ворота достаточно дорогие. Потому что престижные.
- Поворотно-откидные. Самые оригинальные
Особенно популярны в голливудских фильмах. Монолитная стена гаражного проёма, качнувшись вперед, «на раз-два» уходит куда-то под потолок. Красиво…
Кстати, сложная траектория движения полотна не позволит воспользоваться привычными методами взлома. По тепло- и звукоизоляции тоже одни «плюсы»: нет стыков между секциями, внутренняя полость ещё в цеху заполняется напыляемым пенополиуретаном, при закрытии ворота своим весом уплотняют обрезиненный проём.
Ещё пару приятных «мелочей». Во-первых, в открытом состоянии образуется козырёк над входом. Во-вторых, никаких ограничений по дизайну: от покраски малярным валиком до отделки сайдингом.
Из недостатков нужно отметить необходимость зоны безопасности перед воротами и наличие некоторого свободного пространства под потолком.
- Секционные. Самые компактные
Идеально подходят тем, у кого гаражный проём сложной формы (арка или трапеция). Лёгкие и тёплые сэндвич-панели, связанные шарнирами, при открывании уползают вверх, под потолок, не забирая ни одного лишнего сантиметра проёма.
Ещё одно конкурентное преимущество – широкий диапазон габаритов. До 10 метров в ширину и 5 метров в высоту. Мало кто может похвастать такими ТТХ (тактико-технические-характеристики Прим.ред.).
Остальные «плюсы» – компактность, разнообразие дизайна, автоматизация - неуникальны. Ничего особенного, как у всех.
Недостатков практически нет. Если не считать один, присущий всем секционным системам. Для того чтобы полотно при открытии могло собираютъся под потолок, его неизбежно нужно делить на части, секции. Это не идёт на пользу прочности и теплоизоляции.
- Откатные. Не только для гаража
Главная особенность - требуют пространство вдоль стены. Для «отката».
На этом недостатки заканчиваются, начинаются сплошные преимущества:
- Могут отъезжать в одну сторону, или в обе, от середины;
- По рельсу, на роликах, или консольно, не касаясь пола;
- Не ограничивают проём по высоте;
- Просты в изготовлении и эксплуатации;
Чаще всего откатные ворота ставят не в гараже, а на «свежем воздухе», для въезда на территорию.
Выводы
Редкий автомобилист отказался бы поставить у себя в гараже генератор защитного силового поля. Хотя бы недорогой, китайский.
Чтобы не мучиться, выбирая между дизайном и прочностью, компактностью и удобством в управлении.
Но это в будущем. А сегодня есть только один способ максимально приблизиться к «воротам своей мечты»: Посоветоваться со специалистами.
Причём, лучше больше, чем меньше.
И начать хорошо бы с фирмы «Хитсан». Предприятие занимается воротами много лет, имеет свою производственную базу, постоянно повышает квалификацию персонала.
Мечты иногда сбываются!